На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции

Для ускорения выполнения операций с поездом, прибывшим в расформирование, работники станции должны подготовиться к этому заблаговременно, еще до прибытия поезда. Станции получают предварительную информацию о вагонах поезда и прежде всего сведения о назначении груза в каждом вагоне в виде телеграммы-натурного листа (ТНЛ). На основе ТНЛ оператором станционного технологического центра СТЦ готовится предварительный план расформирования состава в виде сортировочного листа или размеченного ТНЛ. Сортировочный лист может быть получен с компьютера.

При составлении или передаче ТНЛ бывают случаи ошибок. Поэтому в момент фактического прибытия поезда на станцию во входной горловине работник СТЦ проверяет соответствие фактических номеров вагонов данным ТНЛ и вносит соответствующие коррективы.

В процессе подготовки состава к расформированию работники вагонного хозяйства оттормаживают вагоны, выпуская воздух из тормозной магистрали (производят отпуск тормозов). Выявляются вагоны с неисправностями, которые подлежат устранению на пункте отцепочного ремонта. Неисправности, которые могут быть устранены за сравнительно короткое время (до 15-20 мин), устраняются в процессе подготовки состава к отправлению.

Одновременно с техническим осмотром приемщики поездов или приемосдатчики осуществляют коммерческий осмотр состава. Ниже представлен примерный технологический график подготовки состава к расформированию.

п/п

Операции

До прибытия поезда

После прибытия поезда

Исполнители

0 5 10 15 20
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №1 - открытая онлайн библиотека На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №2 - открытая онлайн библиотека 1 Получение и разметка телеграммы-натурного листа.       Оператор СТЦ
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №3 - открытая онлайн библиотека 2 Составление или получение сортировочного листа.       Оператор СТЦ
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №4 - открытая онлайн библиотека 3 Извещение причастных работников о времени и пути прибытия поезда.       ДСП
4 Контрольная проверка состава во входной горловине.       Оператор СТЦ
10
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №5 - открытая онлайн библиотека 5

Проверка и штемпелевание перевозочных документов.       Оператор СТЦ
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №6 - открытая онлайн библиотека На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №7 - открытая онлайн библиотека
20
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №7 - открытая онлайн библиотека 6

Технический осмотр состава, отпуск тормозов.       Работники ПТО
20
7

Коммерческий осмотр.     Приемо-сдатчики

20
Общая продолжительность обработки

поезда

     

При подготовке состава к расформированию наиболее трудоемкими являются операции технического осмотра, они и определяют общую продолжительность подготовки состава к расформированию. Норматив на эти операции устанавливают сейчас сами станции. Время на технический осмотр состава равно:

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №9 - открытая онлайн библиотека , мин.

где На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №10 - открытая онлайн библиотека  мин, норма времени на 1 вагон;

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №11 - открытая онлайн библиотека - число вагонов в составе;

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №12 - открытая онлайн библиотека - количество групп в бригаде ПТО.

Ниже представлен примерный технологический график подготовки состава своего формирования и отправлению.

п/п

Операции

До предъявления к осмотру

После предъявления к осмотру

Исполнители

 0 10 20 30 40 50

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №2 - открытая онлайн библиотека 1 Оформление натурного листа и подборка документов               Оператор СТЦ
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №3 - открытая онлайн библиотека 2 Контрольное списывание состава             Оператор СТЦ
40
30
30
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №15 - открытая онлайн библиотека 3

Технический осмотр и безотцепочный ремонт вагонов               Работники ПТО
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №16 - открытая онлайн библиотека 4 Коммерческий осмотр состава и устранение неисправностей               Работники ПКО
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №17 - открытая онлайн библиотека 5 Вручение документов машинисту локомотива.               Дежурный по парку или оператор СТЦ
На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №18 - открытая онлайн библиотека 6 Прицепка поездного локомотива, проба тормозов и отправление поезда.               Локомотивная бригада работники ПТО

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №19 - открытая онлайн библиотека

Общая продолжительность

             

При подготовке состава к отправлению наиболее трудоемкими также являются операции, выполняемые работниками ПТО. Общая продолжительность их может быть определена по приведенной выше формуле, однако норма времени на один вагон На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №20 - открытая онлайн библиотека  мин, так как помимо технического осмотра выполняется еще безотцепочный ремонт.

Чтобы сократить время обработки состава как прибывшего в расформирование, так и отправленного, применяют многогрупповой осмотр.

При этом бригада ПТО может комплектоваться из 2-х, 3-х или 4-х групп. Каждая группа обрабатывает свою часть состава.

Выбор числа бригад ПТО в парке или на станции, если станция однопарковая ,Б должен осуществляться исходя из загрузки бригады На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №21 - открытая онлайн библиотека , которая должна находиться в пределах

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №22 - открытая онлайн библиотека

Загрузка бригады определяется по формуле

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №23 - открытая онлайн библиотека ,

где На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №24 - открытая онлайн библиотека  - суточное число обрабатываемых поездов.

Таким образом число бригад в парке должно соответствовать условию

На каждой станции независимо от ее величины имеется техническо-распорядительный акт (ТРА), являющийся своего рода паспортом станции - №25 - открытая онлайн библиотека ,

Для крупных станций могут быть разные варианты числа групп в бригаде и числа бригад, удовлетворяющие приведенным условиям. Установлено, что в парке приема сортировочной станции вагоно-ч простоя будут меньше при наличии одной бригады из нескольких групп по сравнению с двумя отдельными бригадами с соответственно меньшим числом групп в каждой.

Оптимальный вариант числа групп в бригаде и числа бригад в парке определяется технико-экономическими расчетами по минимуму суммарных эксплуатационных затрат.


Прочитайте также: